 06/07/2007
La firma italiana Fiat presentó el pasado miércoles su nuevo modelo Fiat 500. Y es que este coche, podría llamarse el "hijo" del mítico modelo lanzado al mercado hace 50 años atrás.
El nuevo 500 es un modelo fresco, alegre, tecnológico, seguro y ecológico, es el automóvil de las personas, hecho por y para ellas, señaló el Consejero Delegado de Fiat Automóvile, Luca De Meo.
Así, el 500 ofrece tres tipos de motores, 1,200 y 69 CV; 1.300 multijet de 75 CV; y 1,400 con 16 válvulas y 100 CV, en versión de gasolina y turbodiesel, con la posibilidad, según las variantes, de elegir entre cambios mecánicos de cinco o seis marchas.
Es relevante mencionar, que la firma ha recibido 25.000 pedidos en Italia, antes de su presentación oficial, en su mayoría de la gama alta, informó De Meo, quien se mostró bastante convencido de que la firma puede llegar a vender lo que más puedan producir.
Por otro lado, este nuevo modelo apuesta por un importante diseño y accesorios para que cada usuario pueda convertir su vehículo en una pieza única, con 12 colores de elección, 15 tipos de interiores y más de 100 accesorios originales, este vehículo apuesta por convertirse en un competidor relevante en el mercado. |
| |
 27/06/2007
Los nuevos modelos Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper son el fiel resultado de la cooperación industrial Fiat y PSA Peugeot Citroën. Se trata de una cooperación duradera, productiva y diversificada que viene funcionando desde el año 1978.
Esta cooperación, sería el resultado de los conocimientos en el segmento técnico y productivo, que la sitúan en una posición privilegiada en el panorama europeo de los vehículos comerciales. Es así, que en el año 1981, se dio comienzo la actividad de la fábrica de Val di Sangro, con una producción diaria de 350 vehículos, para luego ampliar la factoría y lograr llevar a cabo la fabricación de una oferta aún más amplia, hasta alcanzar la capacidad actual de 900 vehículos diarios.
La cooperación entre ambos grupos se ha consolidado a lo largo del tiempo, de tal manera que en enero del año 2002 habrían decidido prolongar esta cooperación hasta el 2017.
|
| |
 26/06/2007
La firma española Seat, conmemorará mañana el aniversario Nº50 desde la salida del modelo 600, el cual fue un total exito en su tiempo.
Para dar comienzo a la producción de este automóvil, la marca española llegó a un acuerdo con la italiana Fiat para obtener la licencia de producción en Barcelona del 600. Es así, que Seat luego del acuerdo alcanzado, comenzó la producción de este nuevo modelo en el año 1957 y desde entonces se fabricaron 783.745 unidades durante los 17 años en los que se ensambló en las instalaciones catalanas.
Tras el lanzamiento y exito de la primera versión de este modelo, la firma española dió inició a la comercialización progresiva de nuevas variantes. Mucho fueron los modelos fabricados, y en el año 1972 aparecería la última renovación del 600, se trataba del 600 L, el cual contaba con una potencia de 32,5 caballos. Ya en el año 1973 se ponía término a la producción de este modelo y en el 1974 Seat lanzaba, junto con Fiat, el nuevo 133, como sucesor del histórico 600. |
| |
 19/06/2007
Fiat, el grupo automovilístico italiano, suministrará de forma anual 80.000 motores a DaimlerChrysler. El destino de estos propulsores será la filial japonesa de vehículos industriales Mitsubishi Fuso Bus and Truck Corporation.
La iniciativa, que comenzará a dar frutos a partir del año 2009, da pie al primer paso del acuerdo suscrito entre la división de vehículos industriales del grupo y Fiat Powertrain Technologies.
Estos motores, señalados anteriormente, se incorporarán en el modelo Canter de Mitsubishi Fuso, el cual se comercializa en los principales mercados en los que se encuentra presente la compañía, entre ellos el europeo y el japonés.
Sergio Marchionne, Consejero Delegado de Fiat, señaló que el acuerdo con DaimlerChrysler es una pieza clave en la estrategia de la corporación con sede en Turín, orientada al desarrollo de alianzas estratégicas en todos los sectores del grupo.
Marchionne sostuvo que "Esta iniciativa confirma que la decisión que tomamos hace dos años de separar nuestras actividades de motores fue acertada, y que tenemos productos y medios técnicos para satisfacer las necesidades el mercado". |
| |
 19/06/2007
De acuerdo a un estudio realizado por Motor Consult, una organización del Reino Unido especializada en calcular los costos de SMR, vale decir, de servicio, mantenimiento y reparación, el modelo Fiat Bravo fue señalado como el que obtuvo menor costo SMR en las dos categorías que participó. Las principales razones que influyeron en esta desición fue el buen diseño de cada uno de los componentes y el bajo costo de las piezas en caso de sustitución.
En el estudio participaron vehículos cuyas motorizaciones fluctúaban entre 1.650 y 1.900 centímetros cúbicos. En el grupo de los vehículos que alcanzan los 1.450 cc, se comparó a Fiat Bravo 1.4 16v FIRE Active 90bhp 15 Wheels H/B”, el Citroen C4 1.4 16v SX 90hp H/B, el Ford Focus 1.4 Style 16v 80 PS H/B, el Peugeot 307 1.4 S 16v 90bhp H/B, el Seat León 1.6 Reference 102 PS H/B, el Renault Megane Hatch 1.6 Extreme VVT 111hp H/B, el Toyota Auris 1.4 T2 VVT-i 97 bhp H/B y el Mazda3 1.4 TS 84PS H/B.
Con respecto a los vehículos que alcanzan los 1.900 cc, los modelos comparados fueron: Fiat Bravo 1.9 8v Multijet Active 15 Tyres H/B, el Seat León 1.9 Reference TDI PD 105 PS Euro IV H/B, el Renault Megane Hatch 1.5 Expression dCi 86hp H/B, el Ford Focus 1.6 LX 16v TDCi 109 PS dpf Euro IV H/B, el Peugeot 307 1.6 S Hdi 90bhp H/B, C4 1.6 Hdi 16v Cool 92hp H/B, el Mazda3 1.6 TS Diesel 109 PS dpf H/B, el Opel Astra 1.3 Life ac CDTi 16v 90 PS H/B y el Toyota Auris 1.4 T2 D-4D 90bhp H/B. |
| |
 18/06/2007
En la 4º versión del Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, la marca Fiat presentó un stand de fuerte impacto visual, abarcando un espacio de más de 1.000 metros cuadrados.
En esta versión, fueron presentados cuatro exponentes de Fiat. Por un lado, el nuevo Bravo, exhibido recientemente en Europa. Así también, el Palio 2008, compartiendo una ubicación protagónica y tratándose del último lanzamiento en el mercado Argentino.
A los modelos anteriores, se agrega el Panda Cross, considerado una versión simbólica de un modelo de éxito en Europa, caracterizándose por ser un automóvil de dimensiones exteriores reducidas, equipado con la comodidad de automóviles de mayores dimensiones.
Completan esta lista el Fiat Concept Car Adventure, dedicado a la familia Adventure. Se trata de un “concept car” enteramente desarrollado por el Centro de Diseño de Fiat Group Automobiles América Latina, con sede en Betim, Brasil.
En esta 4º Versión del Salón Internacional, y precisamente en el Stand de Fiat, fue reservada un área importante para los vehículos ecológicos de la marca y a las actividades de diseño del Centro Stile Fiat. En este espacio, se exhiben los modelos Siena 1.4 Tetrafuel; el Palio Eléctrico y el Palio con motor Fire 1.4 Flex.
Cabe recordar, que el Palio Eléctrico es el primer resultado de una asociación entre Fiat de Brasil, Itaipú Hidroeléctrica y KWO entre otras empresas de tecnología e institutos de investigación de Brasil, siendo este modelo objeto de estudios para la obtención de un automóvil absolutamente ecológico, que no emita ruidos ni contaminación. |
| |
 15/06/2007
Fiat ha anunciado su interés en ampliar y fortalecer su presencia prodctiva en América Latina (LA). De acuerdo a información entregada por representantes de la marca, la empresa que hoy alcanza el 13% del mercado automotriz de LA, se ha propuesto llegar hasta el 14% antes del 2010.
Su plan incluye una mayor contratación de personal, por lo que necesitarán para la planta de Brasil cerca de 1.700 personas, pues se necesita crear un tercer turno para la sección de ensamblaje. Por otro lado, este plan considera reiniciar la producción de autos en la fábrica de Córdoba, Argentina, la cual deberá producir a partir del 2008 50 mil unidades del modelo Siena.
|
| |
|
